8 tips för landsvägscykling i vått väder!

Att cykla i vått kan verka jobbigt, men om man ser det på ett annat sätt kan det vara ganska häftigt att uppleva de mest kraftfulla förhållandena som naturen har att erbjuda. Det är också en viktig färdighet att bemästra om man tar sin cykling på allvar.

Men för att kunna "njuta" av regnväder till fullo är det en bra idé att vara förberedd. Vidare med tipsen för att cykla i regn!

1. Kläder

   1. Jackor och byxor
   Vatten är utmärkt för att leda bort värme från kroppen och det är därför du vill försöka hålla dig torr i regnet. Speciellt om du cyklar under en längre period eller om lufttemperaturen är låg.
   
   En 100 % vattentät cykeljacka är utmärkt även för det kraftigaste regnet, men leta efter ett som också andas.
   
   Sikten kan vara viktig eller inte beroende på när och var du cyklar, men på hösten när det är mörkt kan den vara avgörande. Det finns fantastiska material nuförtiden som maximerar sikten under flera olika förhållanden. Hi-vis gul kombinerad med superreflekterande delar är önskvärt.
   
   Om du kan hitta regnkläder som använder Biomotion-forskning i sin design (som vi gör) så ännu bättre. ;)
   
   2. Hjälmskydd
   Ett hjälmskydd som du kan spänna över hjälmen har flera fördelar.
   
   Först och främst kommer det att hindra regn från att rinna genom hjälmen, ner i nacken och in i regnjackan. Ett plus för alla.
   
   För det andra, om du väljer en som är både varsel- och vattentät, får du extra synlighet när du cyklar.
   
   FYI - vi har ett hjälmskydd på gång snart! Kolla in vårt tillbehör för vått väder här.
   
   3. Skoöverdrag/Skoöverdrag
   Våta fötter är kalla fötter = missnöjd ryttare. Fallet avslutat.
   
   Om du kan hitta hi-vis skoskydd designad med Biomotion-forskning och ännu bättre!
   
   

2. Däck

   Se till att du har bra året-runt-däck med ett bra mönster. Detta gör att ytvattnet kan rinna bort från däckets undersida, vilket maximerar kontakten och därmed ditt grepp med vägen.
   
   Du kan också använda något bredare däck, kanske 25 eller till och med 28 mm. Detta har fördelen att det inte bara ger mer grepp, utan också mer stötdämpning för höst- och vintervägar där det kan finnas skräp eller gropar dolda av vattenpölar.
   
   

3. Koncentration

   På grund av den ökade risken när det är vått och särskilt när det är vått och mörkt, måste du vara på din vakt och koncentrera dig lite mer.
   
   Kom ihåg att bromssträckan ökar, så lämna ett större avstånd mellan dig och cyklisten framför.
   
   Se längre fram än du brukar göra för potentiella faror som löv eller, om du är i Storbritannien, grävlingar. :)
   
   

4. Bromsning

   Effektiva bromsar och våta vägar är ett recept för att hjulen låser sig. Som barn minns vi hur häftigt det var att sladda framför våra vänner, men det är ingen bra idé när man kör i 50 km/h på en hårt trafikerad väg.
   
   Det är bäst att använda bakbromsen i vått underlag eftersom det är något lättare att kontrollera en sladd om det bara är bakhjulet som är låst. Om du tappar framhjulet faller du av, punkt slut.
   
   Försök att undvika att bromsa hårt när du lutar dig framåt i vått underlag eftersom det är mindre kontakt med vägen och därför är det lättare att slira än när du cyklar upprätt. Och återigen, om du måste bromsa, använd bakbromsen.
   
   

5. Kurvtagning

   Långsammare kurvtagning i vått underlag. Mindre kontakt mellan däck och vägbana innebär sämre grepp och högre risk att komma i kontakt med asfalten. (Att ramla av!)
   
   Hör dig smidigt och kontrollerat utan skarpa riktningsförändringar.Försök att inte bromsa mitt i kurvan och om du måste, använd bakbromsen försiktigt.
   
   Att luta kroppen mer än cykeln i kurvor kan också hjälpa dig att hålla hög hastighet samtidigt som du håller cykeln mer upprätt och därmed minimerar risken för halka.
   
   

6. Vägskräp

   Vägar kan vara täckta med alla möjliga sorters skräp när vädret är vått.
   
   1. Löv
   Vanligt på hösten, löv kan vara superhala när de är våta. Försök att bromsa i förväg om du ser dem. Om du blir överraskad och inte ser dem innan du är på dem, bromsa inte, utan kör bara smidigt över dem. Var beredd på att tappa framhjulet om du lutar dig framåt, att veta att du kan krocka gör det på något sätt lättare. :)
   
   2. Brunnslock
   Dessa metallmonster kan vara mycket hala och ligger ofta lägre än vägnivån. Undvik om möjligt!
   
   3. Diesel och bensin
   Lastbilar spiller ofta bränsle i rondeller, särskilt om de precis har tankat. Regn sprider detta över ett större område. Vanligtvis kan man se det avslöjande regnbågsskenet som varnar dig. Undvik om möjligt, annars följ råden för löv ovan.
   
   4. Väglinjer och markeringar
   I många länder är dessa hala när de är våta. I vissa länder innehåller färgen sand vilket ökar greppet. Bäst att undvika om möjligt!
   
   

7. Stänkskärmar

   Det finns inget värre än att åka bakom någon och ständigt bli besprutad med vägsmuts och smuts från deras bakhjul. Stänkskärmar, även om de är ganska fula, kommer att få er vänskap som körkompis att hålla lite längre. ;)
   
   Att ha en torr rumpa vid kaffestoppet är också guld värt!
   
   

8. Underhåll efter körning

   1. Kedja
   Att rengöra kedjan efter långvarig körning i vått underlag kan också vara en bra idé eftersom sand och grus är naturens sätt att få dig att köpa nya kedjor och drejhjul regelbundet om du inte gör dig av med det!
   
   2. Däck
   Kontrollera dina däck efter taggar, metallspån och annat vasst vägskräp som sprids runt i vått väglag. Man vet aldrig, det kan spara dig punktering.

Det var allt för nu, vägkämpar. Ha det så kul i regnet!

Kolla in Sigrs regnkläder för landsvägscyklister här >>